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白銀公路事業(yè)發(fā)展中心平川公路段“聽一線養(yǎng)護工人講述行業(yè)故事”活動側記

編輯:王軍      信息來源: 西e網(wǎng)發(fā)布時間:2021-8-23

  
  耳畔的"八棵樹精神"
 
  --白銀公路事業(yè)發(fā)展中心平川公路段"聽一線養(yǎng)護工人講述行業(yè)故事"活動側記
 
  歷史是一面鏡子,照亮過去,也照亮未來。
 
  "八棵樹精神"猶如一個豐碑,永遠鼓勵和鞭策公路兒女艱苦奮斗,勇往直前。
 
  從1950年開始我國公路養(yǎng)護行業(yè)起步發(fā)展,公路路面經(jīng)歷了從沙土路面到瀝青路面的變遷,養(yǎng)護機具設備經(jīng)歷了從鐵鍬、洋鎬、毛驢車等簡易器具到目前壓路機、攤鋪機等機械設備的變遷,養(yǎng)護模式從小道班發(fā)展演變?yōu)閷I(yè)化養(yǎng)護隊伍。
  目前,在白銀平川G341線養(yǎng)護一線仍舊堅守著一批臨近退休的公路養(yǎng)護工人,他們親歷了公路養(yǎng)護行業(yè)的快速發(fā)展演進,是整個行業(yè)變遷的"活化石",是整個行業(yè)發(fā)展歷程的見證人。記述行業(yè)發(fā)展變遷歷程,講述行業(yè)故事,聽他們說……
 
  楊衛(wèi)星是平川公路段旱平川養(yǎng)管站站長,她說:"父親,哥哥,我都是從事養(yǎng)路工作,父親退休,我跟哥哥陸續(xù)參加工作,來到公路段從事養(yǎng)護工作。那時候是在道班,職工自己做飯,也是報飯制,吃就報'二兩五'。一般都是剛參加工作跟我差不多大年紀的小姑娘,也就17、18歲,也不太會做飯,就學著做,大多數(shù)時候是做的面片子,做不好,硬赳赳的,菜就是洋芋和腌酸白菜。但勞作了一天,吃的也是美滋滋的。那時候,發(fā)了工資,大家都打扮收拾得漂漂亮亮,換上干凈衣服,高高興興走著去城里的大商店買東西,雖然路遠,但從沒覺得累。我一直都很懷念那時候的時光。"
 
  那是一段艱苦但充滿快樂的歲月,有同感的不止楊衛(wèi)星一個,王國慶,劉志忠,羅曉芳,他們?nèi)缤飞弦活w顆璀璨的明星,裝點著原本單調(diào)的公路。
 
  "我1986年參加工作,那時每月領42.5元,比本地職工平均工資收入低。那時候是小道班,8、9個人集中在一個道班生活,負責養(yǎng)護道班附近的一段公路。剛開始使用煤油燈照明,后來有簡易的太陽能燈,但下雨的時候就得摸黑。"平川公路段旱平川養(yǎng)管站養(yǎng)護工王國慶回憶著當年額情景,一臉懷念。劉志忠接過話說,那時候剛參加工作,工資低,又是拿鐵鍬的,找對象也不容易。
 
  聊到那時候的同事感情,如陳年老酒,悠遠飄香。高川林說:"剛參加工作那時候,工資低,但是職工之間都很親密團結友愛。我蓋房子的時候,一起上班的同事都來幫忙,一起說說笑笑的,很快就蓋好了,那時候也條件差,也沒什么好東西招待大家。"工會主席羅曉芳也和大家一起聊起來,她的父親是老一輩養(yǎng)路工,在道班工作,離家很遠,坐車不方便,上班時間長,基本回不了家。她跟母親做好干糧,就搭順路車去送飯,探望父親。那時候公路養(yǎng)護工的社會地位不高,有幾句流行的順口溜--遠看像討吃的,近看像拾碳的,一問是公路段的。"
 
  這是80、90年代的養(yǎng)護故事,一代代養(yǎng)路人、一段段堅守情。愛路護路,安貧吃苦、熱愛生活,平凡而又光榮的人生履歷,成了他們個人寶貴的精神財富,也是公路行業(yè)初心使命的生動實踐。(平川公路段呂育苗供稿)
 
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