日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪秦ProDM或?qū)⑼瞥?3公里版，以降低對(duì)純電續(xù)航里程不高的消費(fèi)者的購(gòu)買成本。若消息屬實(shí)，該車既滿足了日常通勤需求，又能降低入手門檻。

 

　　比亞迪秦Pro新能源2018款DM1.5TI自動(dòng)智聯(lián)銳尚型

 

　　『配圖為2018款秦ProDM』

 

　　目前秦ProDM在售的車型為80公里續(xù)航版本，相對(duì)較長(zhǎng)的純電續(xù)航，在同級(jí)別插電混動(dòng)車型中屬于較高水平。據(jù)相關(guān)人士透露，此次秦ProDM增加53公里續(xù)航版本車型，主要是考慮不同人群的用車需求，比如日通勤里程相對(duì)較低的用戶。由于新車純電續(xù)航的減少，其搭載的動(dòng)力電池容量就會(huì)有所下降，從而會(huì)使售價(jià)低于80公里版本的車型，使購(gòu)車門檻降低。

 

　　根據(jù)權(quán)威出行機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)，像北京這樣的一線城市，其城市人口的出行半徑約為31.7公里，純電續(xù)航里程達(dá)到80公里以上，方能在純電行駛的狀態(tài)下滿足他們的出行需求。但是像石家莊、西安這樣的三四線城市，日常出行半徑不足20公里，53公里版本的秦ProDM將符合這樣的使用場(chǎng)景。因此，總體來(lái)說(shuō)80公里版本更多的是針對(duì)一二線城市的用戶，而53公里版本則更適合三四線城市，甚至五六線城市的用戶。不過(guò)，新車的具體上市日期暫未得知，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家許博）