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國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”開啟商業(yè)首航

編輯:王軍      信息來源: 新華網(wǎng)發(fā)布時間:2024-1-2

  新華社上海1月1日電(記者賈遠琨)1月1日,國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”在上海吳淞口國際郵輪港正式開啟商業(yè)首航。中國人乘坐自己的大型郵輪出海旅行的夢想成真,這無論對于中國造船業(yè)還是郵輪產(chǎn)業(yè)來說,都是一個全新的開始。

  1月1日,“愛達·魔都號”??吭谏虾卿量趪H郵輪港(無人機照片)。新華社記者 丁汀 攝

  “愛達·魔都號”歷經(jīng)八年科研攻關(guān)、五年設計建造,完成試航驗證后正式投入市場運營,3000多名賓客共同開啟首航之旅,見證這一重要歷史時刻。“我一直關(guān)注國產(chǎn)大型郵輪,第一時間訂購了我和女兒的船票,我希望孩子能夠親身感受一下大國制造了不起的成就。”首航旅客張露說。

  “愛達·魔都號”是一座“海上現(xiàn)代化城市”,也是一項巨系統(tǒng)工程:總噸位13.55萬噸,長323.6米,寬37.2米,最大高度72.2米;船上有客房2125間,可容納乘客5246人,配置高達16層、面積4萬平方米的生活娛樂公共區(qū)域。

  1月1日,“愛達·魔都號”停靠在上海吳淞口國際郵輪港(無人機照片)。新華社記者 丁汀 攝

  通過打造國產(chǎn)大型郵輪,我國造船業(yè)整體實力進一步躍升。“愛達·魔都號”的建造方上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理陳剛說:“我們聯(lián)動和管理361家全球供應商、1105家二級配套企業(yè),突破一系列關(guān)鍵核心技術(shù),形成大型郵輪設計建造和復雜巨系統(tǒng)工程管理能力。”

  “愛達·魔都號”首航航線為上海-濟州-長崎-福岡-上海,時間為6晚7天。“魔都出發(fā),愛達世界”,從船身設計、空間打造到特色餐飲、娛樂項目,“愛達·魔都號”融匯多元巧思和創(chuàng)新理念,通過東西方文旅要素的跨界融合打造“一船好戲”。匠心珍味、沉浸娛樂、潮流購物、創(chuàng)享空間等郵輪消費新場景,將帶給賓客全新體驗。

  中船郵輪科技戰(zhàn)略管理部主任、愛達郵輪董秘顧鵬程介紹,未來,“愛達·魔都號”還將開啟中國至東南亞國家的郵輪航線,為賓客提供長、中、短相結(jié)合的多樣旅行度假選擇,并適時推出海上絲綢之路郵輪航線。

  1月1日,“愛達·魔都號”??吭谏虾卿量趪H郵輪港(無人機照片)。新華社記者 丁汀 攝

  為保障“愛達·魔都號”商業(yè)首航順利開啟,海關(guān)、邊檢、海事等各相關(guān)單位做好了充分準備。從建造、運營到服務、保障,國產(chǎn)大型郵輪帶動起郵輪產(chǎn)業(yè)的“全鏈條”發(fā)展。

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