第73屆國際宇航大會18日至22日在法國巴黎舉行。國際宇航聯(lián)合會21日專門為獲得該組織年度最高獎、2022年度“世界航天獎”的中國天問一號火星探測團隊舉辦成果介紹會。

　　這是9月21日在法國巴黎拍攝的天問一號火星探測團隊成果介紹會現(xiàn)場。新華社記者高靜攝

　　“世界航天獎”旨在表彰在航天科學、航天技術、航天醫(yī)學、航天工程管理等領域取得杰出成就的航天科技人員。

　　9月18日，國際宇航聯(lián)合會在第73屆國際宇航大會開幕式上，將2022年度“世界航天獎”授予了中國天問一號火星探測團隊。國際宇航聯(lián)合會表示，天問一號火星探測團隊為成功探索火星提供了創(chuàng)新性的選擇，并為推進深空探測技術作出了杰出貢獻。

　　在21日的成果介紹會上，來自中國空間技術研究院的天問一號火星探測團隊代表為在場的幾百名宇航從業(yè)者和愛好者介紹了天問一號任務的技術和科研成就，以及中國推廣國際交流合作的倡議。

　　這是9月21日在法國巴黎拍攝的天問一號火星探測團隊成果介紹會現(xiàn)場。新華社記者高靜攝

　　國際宇航聯(lián)合會主席帕斯卡萊·埃倫弗羅因德會后對新華社記者說，中國的火星探測任務取得了巨大成功，它首次發(fā)射就同時包含了環(huán)繞器、著陸器和火星車。天問一號任務極其復雜。它需要環(huán)繞器保持在一個完美的姿勢才能使著陸器和火星車成功降落火星。

　　“有許多火星任務都失敗了。（天問一號）的火星車在火星上的表現(xiàn)非常出色。我們已經(jīng)看到相關科研團隊發(fā)表的關于火星水活動的論文。祝賀中國取得這一成功。”她說。

　　天問一號任務期間，團隊與國際同行開展了若干合作，例如“祝融號”火星車與歐洲航天局“火星快車”軌道器開展數(shù)據(jù)中繼通信試驗，實現(xiàn)中歐火星科學數(shù)據(jù)中繼合作。

　　這是9月21日在法國巴黎拍攝的天問一號火星探測團隊成果介紹會現(xiàn)場。新華社記者高靜攝

　　埃倫弗羅因德認為，國際合作對于太空任務十分重要，“太空探索任務非常復雜，我們必須利用全球的專業(yè)知識”。她還說：“太陽系探索以及太陽系外探索激勵了當今的年青一代。他們許多人現(xiàn)在夢想成為宇航員。”

　　天問一號任務于2016年1月批準立項，2020年7月23日探測器成功發(fā)射。探測器經(jīng)過202天4.75億千米的深空飛行，于2021年2月10日與火星交會，成功實施捕獲制動進入環(huán)繞火星軌道。探測器于2021年5月15日成功實施火星著陸。2021年5月22日，“祝融號”火星車成功駛上火星表面，開始巡視探測。