3月8日，記者在黃河流域蘭州白塔山段綜合提升改造項(xiàng)目工程現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，各作業(yè)面正在有序推進(jìn)。“一期工程中的白塔山隧道計(jì)劃今年年底實(shí)現(xiàn)貫通。”項(xiàng)目施工單位中電建建筑集團(tuán)蘭州白塔山項(xiàng)目總工程師王兵告訴記者。

 

　　總沉降量控制在毫厘之間

 

　　“我們克服了隧道口的濕陷性黃土問(wèn)題，目前正在根據(jù)掘進(jìn)情況實(shí)時(shí)調(diào)整工序，全力保障工期。”王兵說(shuō)。從位于白塔山東側(cè)的項(xiàng)目施工場(chǎng)地進(jìn)入，經(jīng)過(guò)已建設(shè)成型的隧道東口一路向西，記者來(lái)到隧道內(nèi)正在緊張施工的區(qū)域。“目前北線隧道開(kāi)挖了390米，各工序緊密銜接，我們頭頂?shù)奈恢镁褪前姿缴系娜俚睢?rdquo;王兵說(shuō)。

 

　　由于白塔山隧道要通過(guò)白塔山景區(qū)，相比于復(fù)雜的地質(zhì)條件，古建筑保護(hù)也是工程難點(diǎn)之一。“從開(kāi)工到建成整個(gè)區(qū)域的總沉降量必須控制在20毫米以內(nèi)，下穿古建筑時(shí)振動(dòng)速率控制在0.25毫米/秒。如此基準(zhǔn)的量，除了每天由專業(yè)人員進(jìn)行測(cè)繪外，我們?cè)谒淼赖捻敳?、兩?cè)都安裝了監(jiān)測(cè)點(diǎn)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云端進(jìn)行精準(zhǔn)把控。”王兵說(shuō)。

 

　　采訪中記者了解到，為了保護(hù)白塔山上的古建筑不受影響，施工單位在既有古建筑周圍設(shè)置了相應(yīng)的測(cè)量單位并安裝自動(dòng)測(cè)量?jī)x器。

 

　　暢交通 靚河岸 打造旅游新名片

 

　　“項(xiàng)目分為兩期，一期為黃河流域蘭州白塔山段河堤保護(hù)治理工程，工程西起龍?jiān)?，東至北濱河?xùn)|路元通大橋、靖遠(yuǎn)路，主線（上下行）全長(zhǎng)約2245米，設(shè)計(jì)為雙向六車道的城市主干路，總投資約29億元，目前正在加緊施工。”蘭州交發(fā)建集團(tuán)總工程師李曉峰說(shuō)。

 

　　項(xiàng)目一期設(shè)計(jì)為雙向六車道的城市主干路。李曉峰介紹，工程通過(guò)隧道方式繞行白塔山，打通北濱河路原有雙向四車道的瓶頸路段，不僅可能解決區(qū)域交通擁堵問(wèn)題，而且為橋北廣場(chǎng)的建設(shè)釋放空間，達(dá)到改善黃河流域蘭州白塔山段風(fēng)貌的目的。

 

　　該項(xiàng)目二期為蘭州白塔山段黃河文化保護(hù)工程，包含橋北廣場(chǎng)建設(shè)和燒鹽溝仿古建筑群等，主要以打造山、水、橋、關(guān)為一體的國(guó)家級(jí)高品質(zhì)5A級(jí)旅游景區(qū)為目標(biāo)，一方面可以將中山橋、白塔寺、金城關(guān)等歷史文化景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，有效改善景區(qū)面貌，達(dá)到保護(hù)和發(fā)揚(yáng)黃河文化的目的；另一方面可以發(fā)展餐飲、住宿等旅游服務(wù)設(shè)施，提升整體檔次，增強(qiáng)城市吸引力，打造旅游城市名片，助推“精致蘭州”建設(shè)。