12月27日，開通當(dāng)日晨光下的京雄城際鐵路雄安站（無人機(jī)照片）。新華社記者 牟宇 攝

　　毛同輝

　　首都北京和“未來之城”雄安之間距離更短了！

　　12月27日，聯(lián)通兩地的京雄城際鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)，自此，從北京西站至雄安新區(qū)最快僅需50分鐘，大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)間最快19分鐘可達(dá)。

　　在即將實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)、開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程之際，京雄城際鐵路的開通運(yùn)營(yíng)意義非凡。

　　京雄城際鐵路開通將成為京津冀協(xié)同發(fā)展新引擎。雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)是千年大計(jì)、國(guó)家大事，在京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略中亦有著非同尋常的戰(zhàn)略意義。作為雄安新區(qū)的開路先鋒，京雄城際鐵路將成為支撐北京新兩翼展翅高飛的“動(dòng)脈線”、雄安新區(qū)實(shí)施千年大計(jì)的“起跑線”，助力雄安新區(qū)有效承接北京非首都功能疏解、加快產(chǎn)業(yè)聚集，為千年雄安宏偉藍(lán)圖的實(shí)現(xiàn)插上騰飛翅膀，在京津冀協(xié)同發(fā)展中扮演重要角色。

　　京雄城際鐵路讓京津冀協(xié)同發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?。協(xié)同發(fā)展，交通先行，交通是京津冀協(xié)同發(fā)展的“突破口”和“先手棋”。雄安站是京雄城際鐵路規(guī)模最大的新建車站，也是雄安新區(qū)開工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，未來將成為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的新樞紐，實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)與北京、天津、石家莊等京津冀主要城市的快速聯(lián)系，融入京津冀城際鐵路網(wǎng)，打造軌道上的京津冀，讓京津冀協(xié)同發(fā)展動(dòng)力更強(qiáng)、信心更足。

　　今年以來，“新發(fā)展格局”成為中央多次強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵詞。京津冀協(xié)同發(fā)展在推動(dòng)形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，無疑是舉足輕重的重大戰(zhàn)略之一。相信，京雄城際鐵路在助力京津冀協(xié)同發(fā)展跑出“加速度”的同時(shí)，也必將是我們?cè)跇?gòu)建新發(fā)展格局進(jìn)程中邁出的可喜一步。