“咔嚓”“咔嚓”……伴隨自動(dòng)化機(jī)器人手臂的搖擺，一個(gè)個(gè)變速器零配件的齒輪完成了咬合。陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司的車間里，上百臺(tái)機(jī)器有條不紊地運(yùn)行著。該公司全球銷量領(lǐng)先的重型變速器，乘著共建“一帶一路”的東風(fēng)銷往世界各地。

 

　　日前，“一帶一路”新聞合作聯(lián)盟短期訪學(xué)班的學(xué)員們走進(jìn)西安高新區(qū)和港務(wù)區(qū)，近距離感受中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁脈動(dòng)。

 

　　“中國制造的高水平令人贊嘆。”《秘魯人報(bào)》編輯加布里埃爾·瓦爾迪維亞對(duì)記者表示，“這里團(tuán)隊(duì)的研發(fā)力量以及與高校、科研機(jī)構(gòu)合作的緊密程度令人驚嘆。只有擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，才能不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的突破，企業(yè)才能取得更好發(fā)展。”

 

　　在法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司的車間里，烏拉圭《臉孔與面具》雜志社社長兼總編輯馬特奧·格里爾聽得認(rèn)真，記得仔細(xì)。他對(duì)記者感嘆道：“中國科技發(fā)展速度令人印象深刻。在這里，我們感受到中國創(chuàng)新的力量。希望今后烏中兩國間能有更多合作。”

 

　　在中航富士達(dá)科技股份有限公司展廳，工作人員有關(guān)5G通信技術(shù)的展示引起了學(xué)員們的興趣。墨西哥通訊社音像部副主任薩爾瓦多·阿瓦雷斯說：“之前就聽說中國5G通信技術(shù)很厲害，今天我親眼見到了。這次來到陜西，我對(duì)中國先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)有了更深了解。”

 

　　在中歐班列“長安號(hào)”始發(fā)站西安鐵路集裝箱中心站，學(xué)員們觀看了集裝箱運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、裝卸等作業(yè)流程。西班牙埃菲社北京分社社長哈維爾·加西亞與西班牙《理性報(bào)》記者克拉拉·納比奧接連問道：“地圖上鐵路線的不同顏色分別代表什么？”“往來于不同地區(qū)中歐班列的貨物有什么區(qū)別？”……克拉拉·納比奧表示：“通過這些集裝箱和地圖上的鐵路線，我可以想象這些貨物在中國、中亞及歐洲國家之間往來的情形。中歐班列比空運(yùn)費(fèi)用低，比海運(yùn)速度快，促進(jìn)了沿線國家和地區(qū)間的貿(mào)易往來，造福沿線民眾。”

 

　　車聲隆隆，阿根廷美洲電視臺(tái)24頻道記者安德烈斯·佛洛雷斯在現(xiàn)場(chǎng)架起三腳架，開始了自己的報(bào)道：“大家好！我現(xiàn)在位于中歐班列‘長安號(hào)’旁的集裝箱碼頭，這里太震撼了……”他對(duì)記者表示：“拉丁美洲目前還沒有如此發(fā)達(dá)的鐵路線，能夠來到西安，見證中歐班列的運(yùn)行，我感到十分幸運(yùn)。”

 

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2019年10月08日 03 版）