票價制定的前提條件是對運營單位進行嚴格的成本監(jiān)審。5月6日，在蘭州市軌道交通票制票價聽證會上，蘭州市成本監(jiān)審局韋亞文公布了蘭州市軌道交通運營成本監(jiān)審結論，該局在2017年1月23日至2017年3月22日對軌道交通1號線一期工程運營成本進行了監(jiān)審，經(jīng)審核，蘭州市軌道交通1號線一期2018年運營總成本為208654.80萬元；以年客運量11683.65萬人次計算，單位成本為17.86元/人次。

 

　　蘭州市軌道交通1號線一期工程初步設計及概算批復總投資額約198.16億元。其中省市區(qū)三級政府承擔34.3%，企業(yè)自籌65.7%。線路全長25.909公里，設20座車站，在東崗和陳官營分別設車輛段、停車場各一座。在西客站和五里鋪設主變電站兩座?？刂浦行奈挥跂|崗車輛段基地內。車輛采用A型車，4動2拖，載客量（定員）1860人。設計最高運行速度為80km/h，初、近、遠期均采用6輛編組，初期配車26列/156輛。

 

　　2017年初，蘭州市價格成本監(jiān)審局根據(jù)蘭州市軌道交通1號線一期工程（陳官營—東崗段）可行性研究報告，對運營總成本費用中生產(chǎn)人員（運營分公司人員）工資及福利、電費、修理費、營運費、管理費、無形及遞延資產(chǎn)攤銷、折舊、財務費用八項內容開展了成本監(jiān)審工作，測算出軌道交通運營成本。

 

　　此次成本監(jiān)審以軌道交通正常運營為假設條件，以1號線一期工程開始運營的2018年為測算年份，對蘭州市軌道交通有限公司的運營成本進行了審核測算。按照《可研報告》客流預測初期全日客運總量為32.01萬人，確定年客運量32.01×365=11683.65萬人次。經(jīng)審核，蘭州市軌道交通1號線一期2018年運營總成本為208654.80萬元；以年客運量11683.65萬人次計算，單位成本為17.86元/人次。

 

　　需要說明的是，由于軌道交通1號線尚未正式運營，本次成本監(jiān)審主要以《初設及概算批復》和《可研報告》中的相關數(shù)據(jù)進行測算。蘭州市成本監(jiān)審局建議在1號線一期工程完成竣工結算審計，待經(jīng)過一段時間運營穩(wěn)定后重新進行成本監(jiān)審，核定實際運營成本。