3月10日，一架埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8客機(jī)起飛以后不久墜毀，航空安全成為社會(huì)關(guān)注的話題，參加全國(guó)政協(xié)十三屆二次會(huì)議的劉紹勇委員在呼吁加強(qiáng)航空安全管理的同時(shí)，也期待更多航線能有中國(guó)大飛機(jī)的身影。

       劉紹勇委員是中國(guó)東方航空集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書記，作為一個(gè)有著40多年飛行經(jīng)歷的飛行員，他對(duì)埃航事故的發(fā)生感覺特別痛心。

       全國(guó)政協(xié)委員 劉紹勇：我想首先對(duì)埃航事故罹難的旅客和機(jī)組人員表示哀悼，這個(gè)事情發(fā)生的確非常突然，我相信這個(gè)對(duì)于一般的絕大多數(shù)機(jī)長(zhǎng)來(lái)講，很難去發(fā)現(xiàn)可能存在的隱患。當(dāng)然，我們中國(guó)民航有更高安全標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于飛行員的訓(xùn)練，除了普通的標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練以外，我們還有對(duì)不同的飛行員、不同的機(jī)型采取不同的訓(xùn)練的標(biāo)準(zhǔn)，提高民航的安全度。

       埃航飛機(jī)失事是波音737-8機(jī)型在五個(gè)月內(nèi)發(fā)生的第二起墜機(jī)事故，中國(guó)民航局要求停止所有波音737-8機(jī)型的商業(yè)飛行。對(duì)此，劉紹勇委員認(rèn)為，非常有必要。

       全國(guó)政協(xié)委員 劉紹勇：這兩次飛行事故時(shí)間之短，并且都是發(fā)生在起飛爬升階段，不得不引起人們對(duì)它設(shè)計(jì)缺陷的懷疑，甚至是對(duì)它設(shè)計(jì)上一些質(zhì)疑。停止飛行，我認(rèn)為這是一個(gè)非常及時(shí)、非常正確、非常受歡迎的一個(gè)決定。

       劉紹勇在今年全國(guó)兩會(huì)上提出了多個(gè)關(guān)于航空的提案，其中一個(gè)是關(guān)于加快中國(guó)大飛機(jī)的建設(shè)，和每一個(gè)中國(guó)飛行員一樣，他的夢(mèng)想是飛上國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)。

       全國(guó)政協(xié)委員 劉紹勇：我最大的希望就是我早日能飛上我們國(guó)產(chǎn)的大飛機(jī)，讓我們的旅客能早日坐上國(guó)產(chǎn)的大飛機(jī)。一定要把我們國(guó)產(chǎn)的大飛機(jī)搞上去，一定要造一個(gè)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、核心技術(shù)支撐的、安全的、舒適的、環(huán)保的大飛機(jī)。