在中蘭高鐵項目部尖山隧道施工現(xiàn)場，施工人員順著十幾米高的簡易扶梯往返于地面和基坑，拌合站內(nèi)攪拌機發(fā)出的聲響振耳欲聾，混凝土攪拌車在工地來回穿梭······記者24日從市發(fā)改委了解到，中衛(wèi)至蘭州高鐵建設(shè)項目自2017年6月19日開工建設(shè)以來，目前施工駐地、拌和站、中心實驗室等工程已經(jīng)完成驗收，尖山隧道、靖遠黃河大橋等重點控制性工程正在按照施工計劃順利推進。

 

　　據(jù)悉，截至今年1月15號，尖山隧道主體工程整體開挖支護1779m，斜井開挖支護13m，累計完成973m；全線共完成永久用地106.27公里5256.12畝；除國有未利用地4955.08畝不補償外，共征地10211.2畝，完成勘測定界總量的78.92%，完成大臨征地4111.2畝，完成小臨征地655.6畝，確定取棄土場共59處；評估登記房屋188戶。

 

　　截至2018年12月，完成投資26160萬元，本年完成投資108663萬元，項目累計完成投資260154萬元。

 

　　據(jù)了解，中蘭高鐵是我國“四縱四橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分。線路全長245.7km，甘肅段189km（其中白銀境內(nèi)117公里）。項目北接吳忠至中衛(wèi)城際鐵路中衛(wèi)東站，連通吳忠市、銀川市。設(shè)計為客運專線雙線、行車速度250km/h。項目投資預(yù)估算306.2億元，甘肅段投資259億元（其中白銀境內(nèi)約161億元），技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)1.25億元/正線公里。