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道路縱橫萬象新 ——改革開放四十年白銀區(qū)交通實現(xiàn)大變遷

編輯:王軍      信息來源: 西e網(wǎng)—白銀新聞網(wǎng)發(fā)布時間:2018-12-5

  交通事關(guān)城市發(fā)展,事關(guān)民生;道路則是一個城市的“血脈”。“血脈”不暢,就會缺乏生機與活力。改革開放40年,白銀區(qū)交通發(fā)生了翻天覆地的變化。尤其近年來,白銀區(qū)全力加快交通基礎設施建設,進一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),補齊區(qū)域交通短板,城區(qū)道路寬闊平整、四通八達;農(nóng)村道路縱橫交錯、干凈整潔。全區(qū)道路規(guī)模、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、路域環(huán)境發(fā)生了深刻變化,交通呈現(xiàn)“加速度”發(fā)展,為白銀區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強有力的支撐。
 
  從單一到多元化 城區(qū)道路縱橫交匯
 
  1955年起,以郝家川為中心的城區(qū)街巷道路網(wǎng)絡開始建設。根據(jù)1955、1956、1957年3次城市規(guī)劃,先后開辟建成人民路、公園路、四龍路、友好路、冶金路、銀山路、紅星路等主次干道。1964年—1995年間,開始拓建鋪筑瀝青路面并開拓工農(nóng)路、冶金路東段、東山路等城區(qū)道路。城區(qū)主干道瀝青鋪筑路面由1985年的32.30公里增加到57.23公里,面積由35.70萬平方米增加到50.32萬平方米;小街小巷約27條,總長約17.53公里,面積34.56萬平方米。
 
  1996年—2008年,市區(qū)先后鋪設蘭州路、大連路、上海路、天津路、長安路、會師街、長春路、支三路、支七路、支八路、南環(huán)路等十二條道路。城區(qū)主干道瀝青鋪筑路面總長達到103.7公里,面積163.4萬平方米;13年間,拓建城區(qū)大小街巷道路80條。
 
  同時,白銀區(qū)不斷加大路網(wǎng)優(yōu)化改造,進一步改善通行條件。截至2017年底,城區(qū)主干道瀝青鋪筑路面總長132.85公里,面積246.99萬平方米,排水管線總長155.13公里;國道2條65.417公里(含G6京藏高速30.349公里,G109京拉線35.068公里);建有橋梁22座,檢查井3170座,雨水井7225座,安裝路燈10489盞;完成行道綠化49條,綠化面積22.42萬平方米,縱橫交匯、四通八達的交通網(wǎng)絡逐漸形成。
 
  從泥路變成柏油路 農(nóng)村道路暢通整潔
 
  公路通,百業(yè)興。農(nóng)村公路作為農(nóng)村地區(qū)最主要的交通基礎設施,直接影響著農(nóng)民的生產(chǎn)和生活。隨著全區(qū)農(nóng)村公路通達程度的不斷提高,不僅增強了城市對農(nóng)村的輻射帶動作用,而且拉近了農(nóng)村與市場的距離。
 
  “晴天一身土,雨天一身泥”,這是上個世紀六七十年代老百姓對出行道路留下的印象。不僅如此,很多地方不通車、不通電,人們出行還要看天氣。再后來,有的地方農(nóng)村道路鋪上了砂石,一路卻顛簸得要命。改革開放四十年來,白銀區(qū)搶抓國家政策機遇,充分利用“一事一議”財政獎補項目、扶貧項目、農(nóng)發(fā)項目及交通項目,由區(qū)統(tǒng)籌,鄉(xiāng)鎮(zhèn)實施,大力發(fā)展村村通工程,5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、45個行政村已全部通瀝青(水泥)路,通暢率為100%。“十二五”時期,全區(qū)交通基礎設施建設投資達到5.3582億元,是“十一五”時期的5倍,與“十一五”末相比,村道硬化里程增加87.3公里,農(nóng)村“出門就有硬化路”成為現(xiàn)實,一條條道路亦如一條條玉帶,鋪就鄉(xiāng)村美麗新畫卷。截至目前,全區(qū)通公路694.059公里。其中省道33.836公里,二級公路23.141公里,縣道47.125公里;鄉(xiāng)道65.038公里,專用公路3條33.52公里,村道125條410公里。
 
  從步行到乘公交車 群眾出行更加方便
 
  路修好了,群眾出行也越來越方便。過去在農(nóng)村,人們出行主要靠步行。進入九十年代,摩托車開始進入普通百姓家,交通條件逐步改善。如今,城鄉(xiāng)公交已成為老百姓出行的最佳選擇。在城區(qū)城鄉(xiāng)公交車站點可以看到,一臺臺公交車有序排開,分外醒目。目前,白銀公交公司共開通三條城鄉(xiāng)公交線路,運行公交車輛36臺,線路里程201公里,日均發(fā)送量達8000人次,滿足了強灣、水川、四龍三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾的出行需求。
 
  白銀市公交公司相關(guān)負責人告訴筆者,1996年—2001年間,白銀公共交通面臨運營車輛少,車型陳舊老化等問題,85%的公交車已達到或超過使用年限,公交線路僅有5條。自2002年以來,公交公司加大投資力度,科學合理優(yōu)化布局,增加公交線路,更換更加寬敞、舒適、環(huán)保的公交車,投資金額相當于前15年的5倍左右。截至目前,城區(qū)公交線路增加至17條,其中夜班線路5條,線路總里程609公里,運行公交車輛168臺,基本形成了有路就有公交車,市民出行換乘方便的公交線路網(wǎng)絡布局。如今市民乘坐公交,足不出戶就能通過手機查詢到公交車運行狀況以及到站時間。
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