【壯闊東方潮 奮進新時代——慶祝改革開放40年】老龍灣的新變遷
編輯:王軍 信息來源: 西e網(wǎng)—白銀新聞網(wǎng)發(fā)布時間:2018-10-17
奔流不息的黃河孕育了這個美麗的村莊,滔滔的河水從村莊前流過,又特別眷戀地畫了一個優(yōu)雅的“S”彎,繞著河對岸的綠洲奔涌而去……在改革開放前,景泰縣龍灣村還“藏在閨中人不識”,直到20世紀90年代,這個依山傍水的小村子才因古老神奇的黃河石林被發(fā)現(xiàn)而聲名遠播。
“老龍灣,套黃圈,頓頓吃飯關上門,害怕蒼蠅叼走肉蛋蛋”。今年已經(jīng)80多歲的劉志銳老人說起了自己小時候常掛在嘴邊的一句順口溜,他是土生土長的龍灣人,“套黃圈”是方言諧音,指的是給牲口用的馬蹄鐵,呈“U”形,形容老龍灣三面環(huán)山、一面河水阻隔,當時交通不便,非常閉塞。
20世紀60年代之前,村民出行只能靠一條上下落差達230多米的羊腸小道,從山上打下的糧食等需要肩背驢馱,到距離約15公里遠的鄉(xiāng)政府拉運生產(chǎn)物資的馬車,必須在山下拆成零件背到山上再組裝……祖祖輩輩的龍灣人渴望著能有一條通往外面世界的陽關大道。
1966年,龍灣村村民不畏艱險、群策群力,挖山炸石,以愚公移山的精神修成了一條砂石路——也就是現(xiàn)在通往龍灣村的有22道彎的盤山公路的“雛形”。20世紀70年代,村民們又投工投勞,對這條路進行了拓寬和修整,但由于當時的條件所限,路面質(zhì)量標準很低,不僅坡陡彎急、坑洼不平,而且常有山石土塊墜落,極為險峻。
但就是這條崎嶇蜿蜒的砂石路,聯(lián)結(jié)了外部世界,起先,吉普車、卡車開上了這條驚險而又陡峭的山路,當這些喝油的“鐵家伙”進到村子里時,許多從未見過汽車的老人爭相圍觀、嘖嘖稱奇。此后,更多的人開始將目光聚焦到了這個古老而又靜謐的小山村,許多龍灣村民也開始走了出來,龍灣村漸漸揭開了神秘的面紗。
在改革開放的春風沐浴下,龍灣村因黃河石林而遠近聞名。鬼斧神工的地貌奇觀,怪石林立的黃河峽谷,吸引了省內(nèi)外眾多游客慕名而來、一睹石林奇觀。“要想富,先修路”。在有關部門、村民們的多方努力下,2002年,22道彎修成了柏油路,天塹由此變通途。沙漠、綠洲、羊皮筏子、水車,郁郁蔥蔥的棗樹林、鮮翠欲滴的紅富士蘋果、綠樹掩映下的農(nóng)居、熱情好客的龍灣人……龍灣村儼然是世外桃源?!渡裨挕贰短煜录Z倉》《雪花那個飄》等影視劇紛紛在這里拍攝取景,龍灣村煥發(fā)了勃勃生機。建設通村公路,修繕改建民居,打造美麗鄉(xiāng)村,勤勞的龍灣人致富奔小康的腳步一直未曾停歇。2013年,龍灣村被評為“中國十大最美鄉(xiāng)村”。
近年來,我市持續(xù)推進龍灣村人居環(huán)境綜合整治,科學規(guī)劃,致力于打造黃河石林旅游特色小鎮(zhèn)。在景區(qū)現(xiàn)有道路的基礎上,規(guī)劃整修和建設村莊四條主干道路12公里,改造鋪砌青石板巷道路面9.8公里。同時,在S103線景泰黃河石林景區(qū)至紅峴臺段修建了一條長達23.43公里、半幅寬度3米,由紅綠相間顏色的混合材料鋪設的“彩色大道”。目前,這里已成功舉辦了黃河石林國際自行車越野賽、首屆黃河石林國際百公里越野賽暨首屆黃河石林國際馬拉松賽、SWIX全國越野滑雪夏季滑輪錦標賽、萬人國際徒步大賽等國際國內(nèi)多項大型體育賽事活動。景泰縣正在全力打造以黃河石林為龍頭,“一城一山”為兩翼,白墩子鹽沼國家濕地公園、五佛沿寺、大敦煌影視基地為支撐的全域旅游發(fā)展格局。
道路等基礎設施的不斷完善,讓龍灣村變成了金窩窩。昔日望路興嘆的村民,如今開上了電瓶車、趕上了驢的、劃起了羊皮筏子、辦起了農(nóng)家樂,搭上旅游經(jīng)濟的快車,奔上小康之路。
如今,站在山頂向龍灣村眺望,曾經(jīng)運糧背物、險峻異常的羊腸小道,早已是龍灣村民一段封存的記憶,取而代之的是平整寬闊的現(xiàn)代化的通衢大道。每到節(jié)假日的旅游高峰期,蜿蜒的公路上游人如織、車水馬龍,驢的、電瓶車、羊皮筏子、游輪、直升飛機,構(gòu)成了一幅融合傳統(tǒng)和現(xiàn)代元素的立體交通圖。而山下阡陌縱橫的農(nóng)田、形如蜂窩的村舍、獨具神韻的綠洲、綿延起伏的沙丘、曲延百轉(zhuǎn)的黃河以及奇峰絕壁、千姿百態(tài)、神妙無窮的石林奇觀……這一道道如詩如畫的美景,印證了老龍灣的新變遷,龍灣村已今非昔比,正昂首步入新時代。(劉在軍)
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