新華社武漢8月21日電 題：從“老三線”到“軍民融合”：老城襄陽換上經(jīng)濟發(fā)展新“引擎”

　　新華社記者 侯文坤

　　“瞧，這些座椅將要發(fā)往法國圖盧茲的空客組裝線，那邊的貨箱則是要發(fā)往美國西雅圖的波音組裝線……”在湖北襄陽市樊城區(qū)航空航天工業(yè)園的湖北航宇嘉泰飛機設(shè)備有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，公司總經(jīng)理王廷江自豪地對記者說。

　　“民航座椅研制要求非常嚴格。這不只是一把椅子，其實還是一個救生系統(tǒng)。”王廷江說，是軍用飛機彈射座椅的“背景”，讓他們有了研制民用航空座椅等裝備的底氣。他們公司已經(jīng)進入波音公司和空中客車公司采購鏈。

　　這一把把穩(wěn)坐國際市場的椅子，是襄陽軍民融合發(fā)展的一個縮影。

　　襄陽自古就是兵家必爭之地。20世紀60年代，襄陽被列為國家“三線”建設(shè)區(qū)域，一大批軍工企業(yè)匯聚于此。隨著時代的發(fā)展，曾經(jīng)是地方經(jīng)濟“發(fā)動機”的軍工企業(yè)，一度舉步維艱。

　　“欲求新，則求變。”襄陽市國防科工辦副主任蔡永忠說，為了推進經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)深度融合發(fā)展，襄陽將軍民融合列為該市全面創(chuàng)新改革清單之一，對軍民融合企業(yè)專利轉(zhuǎn)讓、兼并重組、企業(yè)成長、人才培養(yǎng)等各方面給予務(wù)實的政策扶持：對軍工企業(yè)搬遷改造和轉(zhuǎn)型升級實行“一事一議”等。

　　一系列真招實招，打通軍民融合“經(jīng)脈”，推動形成軍民融合深度發(fā)展格局。近年來，襄陽的軍工企業(yè)科研機構(gòu)年均完成軍、民品研發(fā)項目200多個，申報專利700余項。

　　已建成投產(chǎn)并不斷完善的航空航天產(chǎn)業(yè)園，是承接軍民融合產(chǎn)業(yè)的主陣地之一。這個國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地有中國航天科技集團、中國新興重工3611廠、中國人民解放軍5713廠、中國鐵路重工中鐵十一局等軍企、央企10余家。園區(qū)去年完成工業(yè)總產(chǎn)值153億元，同比增長13%。

　　“8年前公司剛建成投產(chǎn)時，產(chǎn)值才幾千萬，去年的銷售收入已達4.3億元。”襄陽三沃航天薄膜材料有限公司總經(jīng)理李俊彬說，尖端科技及時轉(zhuǎn)為民用，就是市場核心競爭力，公司在國內(nèi)首創(chuàng)納米級微孔氧化鋁保護膜就是其中之一。民品發(fā)展壯大了，同樣可以反哺軍品。

　　記者在襄陽，強烈感受到“軍轉(zhuǎn)民”“民參軍”的歷史足印和新型工業(yè)的鏗鏘腳步。不少類似航宇嘉泰這樣脫胎于老軍工的新興企業(yè)快速成長，越來越多先進技術(shù)走出實驗室，惠及社會。去年，襄陽市軍民融合產(chǎn)值達到650億元。一度困難重重的軍工產(chǎn)業(yè)如今在襄陽市成了活力澎湃的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　“對企業(yè)的一些好想法，地方政府都會想方設(shè)法支持。”襄陽航空航天工業(yè)園辦公室副主任寧滿棟說，該市建立了軍（工）地（方）高峰會晤機制，地方政府定期召開座談會、高層論壇或小組協(xié)調(diào)會，主動為軍工企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營中的各種問題。

　　據(jù)了解，幾年來，襄陽市先后與中航工業(yè)、中國兵器、中國兵裝、航天科工等企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議資金300億元以上。