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懷舊車(chē)票月票老式廂車(chē)到新款公交車(chē) 三十年看白銀公交變遷

編輯:王軍      信息來(lái)源: 西e網(wǎng)—白銀新聞網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2018-7-12

  有無(wú)數(shù)人乘坐公交車(chē),卻很少有人注意到那一張張不起眼的車(chē)票。在公交車(chē)上,當(dāng)乘客拿到售票員給的車(chē)票后,最常見(jiàn)的動(dòng)作是揉成一團(tuán)扔掉。很少有人意識(shí)到,這些小小的紙片,同樣承載著這個(gè)城市公共交通的變遷史。一枚枚已經(jīng)泛黃的老車(chē)票,一張張褪色的老月票,見(jiàn)證了白銀城市交通翻天覆地的巨大變化。

  紙質(zhì)車(chē)票:當(dāng)時(shí)乘車(chē)只要幾角錢(qián)

  人人乘過(guò)公交車(chē),但要如數(shù)家珍白銀的公交歷史,大多數(shù)人只能無(wú)奈地?fù)u搖頭。記者了解到,從1987年白銀公交公司成立起,在三十多年中,伴隨著公共交通工具發(fā)展,品種繁多的相應(yīng)票證也相繼出現(xiàn)。在棉紡廠小區(qū)市民陳先生家中,記者眼前的一枚枚票證展現(xiàn)出白銀公共交通票證文化從形成到發(fā)展的漫長(zhǎng)歷程。

  老陳說(shuō),打從年輕起,就喜歡收集煙標(biāo)、酒標(biāo),所以每次公交公司更新車(chē)票,他都會(huì)留存一份。“別小瞧這小小的公交車(chē)票,它可是凸顯著白銀的過(guò)去。”

  老陳最喜歡的是一套面值較完整的公交車(chē)票:褐色的“叁圓捌角”、黑色的“叁角伍分”、藍(lán)色的“壹角”、紅色的“肆角伍分”等,在老陳的收藏本里,不同面值長(zhǎng)方形的橫版票根映入眼簾。

  “以前公交車(chē)上,最威武的就屬售票員。”老陳回憶,當(dāng)時(shí)的售票方式很依賴(lài)售票員,不像現(xiàn)在的無(wú)人售票這么方便。而售票員除了負(fù)責(zé)售票外,每到一站還要大聲報(bào)站名。

  “售票員手里有一根裹著皮筋的紅藍(lán)鉛筆。乘客交了錢(qián),售票員借著皮筋的摩擦力,將一摞車(chē)票上的第一張搓起來(lái),隨手一撕遞過(guò)來(lái)。”老陳說(shuō)。

  月票讓人懷念

  對(duì)于很多在白銀土生土長(zhǎng)的“80后”來(lái)說(shuō),乘坐公交使用月票是他們共同的記憶。

  1985年出生,已參加工作多年的市民小劉告訴記者,小時(shí)候他住在銀光廠區(qū),每天得坐2路公交去公司二中上學(xué)。

  “去學(xué)校路段就只有這一路車(chē),幾乎天天人滿(mǎn)為患;我上下學(xué)擠上車(chē),還要拽著書(shū)包從大人們的腋下擠過(guò)去,仰著頭伸長(zhǎng)手臂,找售票員買(mǎi)車(chē)票,手里的五分錢(qián)或一毛錢(qián)捏得緊緊的,生怕掉了。”小劉說(shuō),父母也麻煩,每天上學(xué)前要想著把買(mǎi)票錢(qián)給他,忘了或沒(méi)來(lái)得及,就沒(méi)錢(qián)乘車(chē)了,于是爸媽決定給他辦理月票。

  小劉說(shuō),月票讓他有了人生第一件顯示自己身份的證件(帶照片的),再不用擠來(lái)擠去買(mǎi)車(chē)票,而且還不限乘坐次數(shù)。

  “每到月底月初,要去公交公司排隊(duì)換月票,在月票卡上蓋上藍(lán)色橢圓的新月份。媽媽怕我弄丟了,就給月票縫了個(gè)小布兜,和門(mén)鑰匙一起,每天掛在脖子上……”談起這些,小劉滿(mǎn)是美好的回憶。

  公交卡問(wèn)世 開(kāi)通當(dāng)月售出7萬(wàn)張

  如今,家門(mén)口不遠(yuǎn)就會(huì)有公交車(chē)站點(diǎn),下車(chē)就到目的地;公交卡一刷就買(mǎi)完票了,市民不必再為沒(méi)帶零錢(qián)而煩惱,更讓乘客開(kāi)心的是,公交票價(jià)又優(yōu)惠了,使用公交卡,換乘還能減免。

  曾任白銀公交公司副總經(jīng)理的李得鵬告訴記者,2008年8月1日,白銀取消了公交月票制度,開(kāi)通了公交IC卡。據(jù)統(tǒng)計(jì),開(kāi)通當(dāng)月內(nèi)就售出IC卡7萬(wàn)張。

  “市民持公交IC卡乘車(chē)時(shí),享受到了更優(yōu)惠的折扣,當(dāng)時(shí)我們統(tǒng)一了市區(qū)普票票制為1元/乘次,公交普通卡享受5.5折,學(xué)生卡、優(yōu)惠卡享受4.5折,愛(ài)心卡實(shí)行免費(fèi)乘車(chē)的優(yōu)惠。”李得鵬說(shuō),為方便IC卡市民乘車(chē)、倒乘需要,公交公司還規(guī)定凡在上下班期間,30分鐘內(nèi)換乘其他線(xiàn)路二次刷卡的,按0.10元/次計(jì)費(fèi),如此優(yōu)惠的政策,無(wú)疑對(duì)市民選擇乘坐公共交通方式出行增加了極大的吸引力。

  李得鵬說(shuō),使用公交一卡通,不僅解決了公司假幣、殘幣、假票、假證、少投和“跑、冒、漏”的問(wèn)題,減少了企業(yè)無(wú)形虧損;同時(shí)也提高了服務(wù)質(zhì)量,為白銀市民出行提供了極大的便利。

  記者采訪(fǎng)時(shí)了解到,目前,白銀公交卡已與全國(guó)76個(gè)大中城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,截至2018年5月已開(kāi)通全國(guó)互聯(lián)互通公交卡4635張,年互聯(lián)互通刷卡量超過(guò)12萬(wàn)筆。

  車(chē)廂環(huán)境越來(lái)越舒適

  白銀公交車(chē)從最開(kāi)始的老式廂車(chē),到后來(lái)的大通道車(chē),再到后來(lái)不斷升級(jí)的各式新款公交車(chē);從開(kāi)始的柴油車(chē),到汽油車(chē),再到環(huán)保的天然氣車(chē)。越來(lái)越多的科技化、環(huán)保化、人性化的設(shè)施出現(xiàn)在了公交車(chē)上,公交車(chē)的不斷變化成為白銀城市發(fā)展的一個(gè)印記。

  “當(dāng)時(shí)白銀公共汽車(chē)車(chē)況差,開(kāi)動(dòng)時(shí)往往‘噪音大合唱’,地板的鐵皮哐哐作響。加之路況不好,坐在沒(méi)有彈性的硬板凳上,顛得人暈頭暈?zāi)X,半路拋錨也是常事。”市民常女士回憶道,她記憶深處的2路公交車(chē),車(chē)廂外刷的是紅顏色,后排車(chē)座填了海綿,由于坐的人實(shí)在太多,黃色的海綿在坐墊外露了一大半。

  “現(xiàn)在白銀公交車(chē)數(shù)量相比當(dāng)時(shí)翻了幾倍都不止。乘車(chē)環(huán)境也舒適得多。”常女士說(shuō),不過(guò),老公交的腦海里總抹不掉這些記憶,哪怕隨著年老,這份記憶已經(jīng)支離破碎,可還會(huì)時(shí)常想起。

  如今市民乘坐公交,足不出戶(hù)就能通過(guò)手機(jī)查詢(xún)到公交車(chē)運(yùn)行狀況以及到站時(shí)間。三十年,白銀公交的變遷,也默默地見(jiàn)證了白銀這座城市的光影變化。

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