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凱迪拉克ATS轎車將退出市場 轎跑版保留至2019年底

編輯:魏少梧      信息來源: 西e網(wǎng)-新華網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2018-5-14

  據(jù)美國媒體5月9日消息,由于通用旗下的豪華品牌凱迪拉克不斷調(diào)整其產(chǎn)品組合,ATS轎車將在2018車型年之后退出市場。目前ATS轎跑版已接近生命周期尾聲,并將持續(xù)到2019年底。

  ATS轎車退出是凱迪拉克前總裁JohandeNysschen品牌改革計(jì)劃中的一部分。Nysschen不久前剛被辭。凱迪拉克發(fā)言人DonnyNordlicht表示,該品牌的陣容最終將只包括3款轎車,涵蓋不同細(xì)分市場和價(jià)位。他表示,今年凱迪拉克產(chǎn)品組合變化將較大,最顯著的是全新XT4SUV的推出以及北美ATS轎車的終結(jié)。之所以結(jié)束ATS轎車的生產(chǎn),是因?yàn)楣S正大量升級(jí)、擴(kuò)大和重新加工,以為下一代凱迪拉克轎車做好準(zhǔn)備。

  DeNysschen表示,搭載凱迪拉克免持超級(jí)巡航技術(shù)的CT6將繼續(xù)作為該品牌的高級(jí)轎車。7月份,deNysschen暗示兩款凱迪拉克轎車將被另一款車型取代,傳聞稱為CT5。

  凱迪拉克V系列和賽車市場經(jīng)理MattRussell表示,deNysschen在公開場合僅表明凱迪拉克將采取的一項(xiàng)舉措。ATS轎車已達(dá)到生命周期,但這并不意味著凱迪拉克正退出豪華緊湊型轎車和次緊湊型轎車業(yè)務(wù)。目前揭示品牌未來的產(chǎn)品計(jì)劃還為時(shí)尚早。Russell表示,凱迪拉克仍致力于豪華轎車領(lǐng)域,并重視次緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)轎車業(yè)務(wù)。ATS已在該部門做出先驅(qū),但凱迪拉克不會(huì)因?yàn)锳TS終結(jié)而放棄豪華轎車業(yè)務(wù)。

  Nordlicht拒絕對ATS在中國市場的命運(yùn)發(fā)表評(píng)論。2018年該車在中國的銷量一直保持穩(wěn)定增長。此前在deNysschen的領(lǐng)導(dǎo)下,凱迪拉克在中國市場投入巨資,并在2017使該品牌銷量創(chuàng)新紀(jì)錄。

原文鏈接:http://www.xinhuanet.com/auto/2018-05/14/c_1122826995.htm

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