4月10日上午，省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，通報折達(dá)公路質(zhì)量問題調(diào)查及整改工作進(jìn)展情況。針對該問題，我省確定了問題整改與作風(fēng)整改同部署、同推進(jìn)，在整改問題中加強(qiáng)作風(fēng)，用過硬的作風(fēng)反過來確保整改質(zhì)量，二者相互促進(jìn)的“雙整改”措施。此外，對省公路管理局副局長趙書學(xué)等8名責(zé)任人進(jìn)行停職并接受調(diào)查。

　　發(fā)布會上，甘肅省政府副秘書長王鋒介紹說，此次確定了兩個方面的整改目標(biāo)，第一個是徹底加快整改存在的質(zhì)量和安全隱患，實現(xiàn)隧道50年全壽命周期無大修目標(biāo)；第二個是認(rèn)真履行行政責(zé)任，切實解決作風(fēng)上的痼疾頑癥，實現(xiàn)把權(quán)力用在為民服務(wù)、正確履職盡責(zé)上的作風(fēng)整改目標(biāo)。

　　王峰說，省委省政府認(rèn)為這是一起十分典型的不作為不盡責(zé)、官僚主義、衙門作風(fēng)嚴(yán)重的案例，必須嚴(yán)肅問責(zé)，認(rèn)真整改。折達(dá)公路從立項、建設(shè)、建成到發(fā)現(xiàn)問題，再到整改不力被央視曝光，對這些過程中的質(zhì)量問題以及隱藏在背后的違紀(jì)違法問題、作風(fēng)問題都要進(jìn)行徹查。省委省政府態(tài)度十分明確，只要存在違紀(jì)違法、失職瀆職行為的，不管涉及到什么人，都要從緊從重查處，給社會和群眾一個滿意交代。

　　甘肅省交通廳廳長李睿向媒體通報了對此次問題中存在的工作作風(fēng)問題的初步核查處理情況：經(jīng)核查，省公路管理局負(fù)有整改不力的責(zé)任，鑒于此，對省公路管理局副局長趙書學(xué)、省公路管理局建設(shè)處處長廖海東、副處長楊愛明3名公務(wù)人員進(jìn)行停職接受調(diào)查。甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)公司對該項目法人甘肅省遠(yuǎn)大路業(yè)集團(tuán)有限公司黨委委員、工會主席、折達(dá)項目辦常務(wù)副主任孫國生，折達(dá)項目辦工程科副科長高梓俊進(jìn)行停職接受調(diào)查。同時，對項目業(yè)主、施工、監(jiān)理等單位相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查處理。針對交通廳信訪接訪相關(guān)工作人員存在的問題，將對省交通運(yùn)輸廳辦公室調(diào)研員侯書釗、副主任周鋼及信訪辦副主任科員宋璐3名公務(wù)員停職接受調(diào)查。此外，對其他人員的追責(zé)正在調(diào)查當(dāng)中。

　　李睿說，因為工作不到位和作風(fēng)不實，在社會和公眾中造成了嚴(yán)重負(fù)面影響，省交通廳作為行業(yè)主管部門，負(fù)有不可推卸的責(zé)任，向社會各界誠懇道歉，虛心接受各界監(jiān)督和批評。

　　李睿介紹，折達(dá)公路整改將通過精心施工，確保5月1日前完成信訪投訴的考勒隧道40米加寬段的加固整治，采用地質(zhì)雷達(dá)、高精度探地雷達(dá)等先進(jìn)勘察手段和精準(zhǔn)的設(shè)計確保加固方案科學(xué)周密。

　　同時，還將對折達(dá)公路全線隧道進(jìn)行檢測整治。目前已會同國家道路及橋梁質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心分析制定了折達(dá)公路全線檢測的初步方案并展開檢測工作。檢測組共投入60人、檢測設(shè)備50余臺(套)，分兩個組作業(yè)，計劃4月30日前完成全線檢測任務(wù)并提交基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，5月15日前出具檢測報告。預(yù)計7月15日前，依據(jù)檢測結(jié)論制定修復(fù)方案，完成施工圖設(shè)計。從7月15日開始，全面實施維修加固工程，計劃2019年1月底完成折達(dá)公路全線施工整治任務(wù)。整治完成后，確保隧道50年全壽命周期無大修。

　　此外，對全省范圍內(nèi)已建和在建公路項目開展“拉網(wǎng)式”質(zhì)量安全隱患排查，計劃5月30日前提交隱患排查報告，6月30日前制定出隱患整改方案。在此基礎(chǔ)上，按照項目所屬甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)公司、甘肅省交通建設(shè)集團(tuán)公司、甘肅省公路發(fā)展集團(tuán)公司及各市州政府等不同業(yè)主主體責(zé)任開展全面整治，計劃于2019年6月完成整治任務(wù)，從而全面提升我省公路路況質(zhì)量安全水平。

　　折達(dá)公路進(jìn)行檢測整治時間表

　　4月30日前

　　完成全線檢測任務(wù)

　　5月15日前

　　出具檢測報告

　　7月15日前

　　制定出修復(fù)方案完成施工圖設(shè)計

　　7月15日起

　　全面實施維修加固工程

　　2019年1月底

　　完成施工整治任務(wù)確保整治后的隧道50年全壽命周期無大修