白銀自古以來(lái)就是古絲綢之路上的商品流通要道和商埠重鎮(zhèn)，在中西方經(jīng)濟(jì)文化交流中發(fā)揮過(guò)重要作用。如何準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)我市在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略中所處的歷史方位，把握大勢(shì)，順勢(shì)而為？近日，記者采訪了來(lái)我市作專題報(bào)道的國(guó)家發(fā)改委國(guó)際合作中心“一帶一路”研究院院長(zhǎng)秦玉才。

　　優(yōu)勢(shì)

　　工業(yè)化水平略領(lǐng)先于“一帶一路”沿線國(guó)家

　　秦院長(zhǎng)表示，從工業(yè)發(fā)展階段來(lái)看，與“一帶一路”沿線國(guó)家總體上處于工業(yè)化早期或中期相比，白銀市工業(yè)化進(jìn)程處于中前期階段，屬于資源驅(qū)動(dòng)型，以原材料、重工業(yè)、裝配工業(yè)、基礎(chǔ)工業(yè)為重心，處于資源加工工業(yè)化向高深加工工業(yè)化轉(zhuǎn)變階段，逐步由低層次勞動(dòng)、資源密集型產(chǎn)業(yè)向以機(jī)械制造業(yè)為主的資本密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。由此可見(jiàn)，白銀工業(yè)化水平略領(lǐng)先于“一帶一路”沿線國(guó)家。

　　他認(rèn)為，白銀要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)尋找與“一帶一路”沿線國(guó)家的對(duì)接點(diǎn)。大力實(shí)施傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升工程，充分運(yùn)用老工業(yè)基地改造政策，開(kāi)辟傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)空間，重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。依托技術(shù)創(chuàng)新、延伸銅基、鋁基、鋅基、貴金屬等產(chǎn)業(yè)鏈，使銅鋅基冶煉達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。大力發(fā)展煤電一體化，建設(shè)西部重要的新型化工示范基地，建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范城市。加快建設(shè)“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)，積極承接國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，打造面向歐亞的產(chǎn)業(yè)聚集平臺(tái)。

　　舉措

　　加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)西部商貿(mào)物流基地

　　融入“一帶一路”，交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是首要問(wèn)題。記者了解到，進(jìn)入高鐵時(shí)代，各地區(qū)都積極推進(jìn)本省之間城市鐵路建設(shè)，那么，正處在交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)形成初期的我市，需要做哪些工作？

　　秦院長(zhǎng)認(rèn)為，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)既要充分滿足蘭州白銀等城市自身發(fā)展需要，也要促進(jìn)各城市間密切快捷的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。特別是蘭白一體化建設(shè)，首要的是交通一體化，通過(guò)建設(shè)快速鐵路、高等級(jí)公路等，切實(shí)形成一體化的交通網(wǎng)絡(luò)，不斷加強(qiáng)城市之間的聯(lián)系和融合。同時(shí)還必須著眼于與周邊省區(qū)的聯(lián)系，統(tǒng)籌考慮公路、鐵路、航空等各類運(yùn)輸方式的密切銜接，分步推進(jìn)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　秦院長(zhǎng)告訴記者，白銀作為連接新疆、西藏以及中亞各國(guó)的節(jié)點(diǎn)城市，商品物流聯(lián)系的樞紐地位進(jìn)一步加強(qiáng)。隨著蘭渝鐵路、蘭成鐵路、寶蘭客專、包蘭鐵路、中蘭客專相繼建成，白銀的陸路交通樞紐地位越發(fā)凸顯。“因此，白銀要搶抓發(fā)展機(jī)遇，謀劃一批現(xiàn)代物流項(xiàng)目，打造若干大型商貿(mào)物流園，讓白銀成為輻射青海、寧夏、新疆、西藏乃至中亞的商貿(mào)物流中心。”秦院長(zhǎng)說(shuō)。

　　未來(lái)

　　做強(qiáng)中心城市，把白銀打造成向西開(kāi)放的重要平臺(tái)

　　“與東南沿海城市相比，西部?jī)?nèi)陸城市開(kāi)放進(jìn)程嚴(yán)重滯后，至今仍有不小差距，白銀不臨海，不靠邊，遠(yuǎn)離東部海岸港口，雖然無(wú)法借助海運(yùn)參與國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工，但通過(guò)陸路向西進(jìn)入中亞市場(chǎng)方面，則有交通優(yōu)勢(shì)。”秦院長(zhǎng)認(rèn)為，白銀地處新歐亞大陸橋中段，是我國(guó)中東部地區(qū)向西與中亞地區(qū)聯(lián)系的必經(jīng)之路，隨著高鐵時(shí)代的到來(lái)，有條件承擔(dān)我國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入中亞市場(chǎng)的集散地功能，下一步要加快建設(shè)陸路國(guó)際港務(wù)區(qū)，打造我國(guó)向西開(kāi)放的重要平臺(tái)。

　　此外，他也建議，白銀要圍繞蘭白一體化建設(shè)，做大做強(qiáng)中心城市，吸引聚集各類生產(chǎn)要素，整合園區(qū)功能，完善城市功能，加大對(duì)優(yōu)秀人才培育和吸引力度，促進(jìn)人才聚集，努力改變“孔雀東南飛”的現(xiàn)象。