近日，中汽協(xié)發(fā)布了9月車企銷量數(shù)據(jù)。一直以來(lái)，9月、10月都是的銷售黃金時(shí)期，俗稱“金九銀十”，汽車市場(chǎng)也不例外。今年9月份中國(guó)汽車市場(chǎng)狹義乘用車批發(fā)量為2222401輛，較2016年9月的1703218輛同比上漲30.5%，創(chuàng)造車市三年半來(lái)最大單月增幅。三大細(xì)分市場(chǎng)中，轎車、MPV、SUV均呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)，同比漲幅分別為15.7%、35.4%、53.7%，僅有微客市場(chǎng)同比下跌44.5%。

數(shù)據(jù)顯示，9月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量前十名車企名單和8月份保持一致。前三名車企中，一汽-大眾依然穩(wěn)坐冠軍寶座，上汽通用被上汽大眾趕超，跌至第三名，其余7個(gè)席位均與上個(gè)月保持一致。從同比增幅情況來(lái)看，9家車企增幅均達(dá)兩位數(shù)，其中8家增幅超過(guò)20%，甚至有3家車企銷量增幅突破50%。這樣的銷量成績(jī)主要由于今年9月有21個(gè)完整連續(xù)的工作日，相對(duì)去年9月的閱兵+月餅的前后雙節(jié)日特征，今年9月更有利于產(chǎn)銷增量。另外國(guó)慶假期是今年中最后一個(gè)高速免費(fèi)的小長(zhǎng)假，加上秋冬季價(jià)格回升和購(gòu)置稅優(yōu)惠到期的雙重推動(dòng)造成了早買更合算的現(xiàn)象。

9月銷量增幅超過(guò)了50%以上車企分別是長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安，均為中國(guó)品牌。其中，長(zhǎng)城主力車型哈弗H6在9月份的銷量為5.33萬(wàn)輛，增長(zhǎng)幅度高達(dá)74.49%。其次，小型SUV哈弗H2在9月份也突破2萬(wàn)輛，增幅近五成，整體來(lái)說(shuō)長(zhǎng)城汽車銷量本月同比增幅達(dá)到52.67%。而另一家自主品牌吉利汽車9月繼續(xù)保持高增長(zhǎng)勢(shì)頭，遠(yuǎn)景轎車、新帝豪、博越、遠(yuǎn)景SUV四款車型銷量破萬(wàn)，吉利單月銷量首次突破8萬(wàn)輛。連續(xù)幾個(gè)月銷量的增長(zhǎng)，讓吉利宣布將全年銷量目標(biāo)由66萬(wàn)輛上調(diào)至70萬(wàn)輛。

另外，長(zhǎng)安自主品牌乘用車9月銷售11.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.07%。其中，老將CS75繼續(xù)發(fā)力，銷量重上2.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.92%。值得一提的是，長(zhǎng)安自主品牌旗下的各款車型9月份的銷量表現(xiàn)比較均衡，除了CS75、CS35超過(guò)或接近兩萬(wàn)輛之外，其他車型均超過(guò)或接近一萬(wàn)輛的月銷規(guī)模。

今年10月共有18個(gè)工作日，和15年10月持平。加上近日多地房屋限購(gòu)措施出臺(tái)，導(dǎo)致消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向汽車市場(chǎng)。另外小排量購(gòu)置稅減半政策效力最大的時(shí)候?qū)Ⅲw現(xiàn)在退出之際，因此今年四季度的退出季比去年同期的進(jìn)入期效果會(huì)更好，對(duì)小排量車型的銷量或?qū)⒂胁诲e(cuò)的提升。